S&P alerta sobre la provisión de Santander UK: "El coste final sigue siendo muy incierto"

La provisión del banco se ha producido en respuesta a una sentencia del Tribunal de Apelación del país sobre la divulgación de las comisiones de los concesionarios en las transacciones de financiación de vehículos, aunque el proceso todavía no se ha cerrado, ya que los afectados han expresado su intención de apelar esa sentencia ante el Tribunal Supremo.

"La provisión ilustra el tamaño potencial de las obligaciones de los prestamistas afectados en relación con el posible reembolso de estas comisiones. El coste final sigue siendo muy incierto en espera de una posible apelación del fallo judicial y de la decisión del regulador sobre los parámetros de cualquier plan de compensación al cliente", comentan desde S&P.

Sin embargo, en la agencia esperan que los bancos con presencia en Reino Unido y una "exposición importante" a la financiación de automóviles (FCE, Lloyds , Santander UK y, en menor medida, Barclays) mantengan "posiciones de capital sólidas a pesar del impacto potencial en las ganancias".

"El fallo judicial hizo que algunos prestamistas suspendieran nuevos préstamos o cambiaran temporalmente a un modelo de comisión cero, aunque ahora han reiniciado nuevos préstamos", añaden.

Aunque finalmente puede ser revocada, comentan, la sentencia del Tribunal de Apelación "ha planteado la posibilidad de pagos de compensación a los clientes y ha motivado la provisión por parte de Santander UK", aunque creen que la entidad podrá "absorber" estos costes extra.

"Creemos que los principales bancos del Reino Unido tienen la capacidad de absorber posibles pagos de compensación con un impacto mínimo en sus ratios de capital gracias a sus fuertes ganancias subyacentes. Esto se desprende claramente de los resultados del tercer trimestre de Santander UK, que mostraron que su ratio de capital ordinario de nivel 1 había aumentado a pesar de la importante provisión", concluyen.