Sacyr alcanza un beneficio de 64 millones en el primer semestre, un 52% más
Sacyr ha anunciado este viernes que, en el primer semestre del año, su beneficio ascendió a 64 millones de euros, lo que supone un incremento del 52% frente al mismo periodo de hace un año.
Por su parte, la cifra de negocios cerró junio en 2.164 millones de euros, una ligera caída respecto a enero-junio de 2022, aunque la compañía destaca que el 78% de estos ingresos es internacional.
En el primer semestre, el Ebitda alcanzó los 645 millones de euros, lo que representa un incremento del 28% respecto del mismo periodo del ejercicio precedente tras haberse reexpresado las cuentas de 2022 para contabilizar VSM y Facilites como actividad interrumpida.
Asimismo, el flujo de caja operativo se incrementó casi el 40%, hasta alcanzar los 360 millones de euros. "Estos fuertes crecimientos se deben a la puesta en marcha de nuevos tramos de autopistas y a la positiva evolución de los activos concesionales, que ya aportan el 90% del Ebitda de Sacyr y que proporcionan un modelo de negocio predecible y estable", ha comentado la compañía.
De hecho, apunta que la "creación continua de valor" se traduce en que la cartera de activos supera ya un valor de 3.000 millones de euros. Y también ha cosechado una "rentabilidad récord". En concreto, la rentabilidad (margen de Ebitda) de la empresa se situó en junio en el 29,8%, 6,6 puntos porcentuales más que en el primer semestre de 2022.
También indica que la cartera ha crecido un 8% en el primer semestre, hasta los 55.859 millones de euros. De esta cifra, el 90% es internacional y el 86% corresponde a negocios concesionales. Y apunta que las operaciones de venta de Valoriza y Facilities, que valoran las compañías en 734 y 87 millones de euros, respectivamente, contribuirán a reducir drásticamente la deuda neta con recurso en 2023. A cierre del primer semestre, esta deuda alcanzaba los 627 millones de euros, frente a los 644 millones del mes de marzo.
Sobre la retribución al accionista, que es "uno de los pilares del Plan Estratégico 2021-2025", Sacyr explica que en lo que va de 2023 la ha elevado hasta los 0,136 euros por título, entregados en dos scrip dividend pagados en enero y julio.
EVOLUCIÓN POR ÁREAS DE NEGOCIO
Sacyr Concesiones ha obtenido una cifra de negocios de 911 millones de euros (+5%) y un Ebitda de 425 millones (+45%), gracias a la "buena evolución operativa de los activos, a la contribución de las autopistas Ruta 78 y Los Vilos, en Chile, y al aumento de los tráficos en España".
"Sacyr sigue demostrando su capacidad de poner en servicio nuevos activos concesionales y durante 2023 lo harán completamente otros cuatro", comenta, en referencia a Autopista Pedemontana-Veneta (Italia), Ferrocarril Central (Uruguay), Rutas del Este (Paraguay) y Pamplona-Cúcuta (Colombia).
Sacyr Concesiones es el cuarto mayor desarrollador de infraestructuras de transporte concesionadas y cuenta con 69 activos en todo el mundo, de los que 58 están en operación.
En cuanto al área de Ingeniería e Infraestructuras, la cifra de negocios de esta división ha alcanzado los 1.327 millones de euros, ligeramente por debajo de la cifra de junio de 2022, debido a la "estrategia de priorización de la rentabilidad frente al volumen".
En cambio, el Ebitda ha crecido un 2%, hasta 198 millones de euros, y el margen de Ebitda ha tocado el 15%, frente al 13% del mismo periodo de 2022. Si se excluye el efecto de la actividad en las autopistas italianas Pedemontana-Veneta y A3, la rentabilidad se sitúa en el 4,3%, frente al 3,7% de 2022.
La cartera de la división ha cerrado el semestre en 7.342 millones de euros, cifra similar a la de diciembre de 2022. El 55% de esa cifra corresponde a proyectos de Sacyr Concesiones y representa 33 meses de actividad.
