ECOBOLSA - Las matriculaciones europeas se recuperan un 23% en el primer cuatrimestre

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19/05/2021 10:59:23

Las matriculaciones europeas se recuperan un 23% en el primer cuatrimestre

El mercado automovilístico europeo cerró el primer cuatrimestre de 2021 con un volumen de 4,12 millones de turismos, un 23,1% de subida en comparación con los 3,34 millones de unidades contabilizadas un año antes, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).

Las matriculaciones europeas se recuperan un 23% en el primer cuatrimestre

En abril, el volumen de ventas de automóviles en el conjunto de Europa se disparó un 255,9% en comparación con el mismo mes del ejercicio anterior, cuando la región estaba paralizada por el impacto de la crisis del coronavirus, hasta 1,03 millones de unidades.

La marca más vendida en el conjunto de Europa entre enero y abril fue Volkswagen, con 451.798 unidades, lo que representa una progresión del 15,8%, mientras que Peugeot ocupó la segunda plaza, con 285.537 unidades, un 41,9% más; de Toyota, con 245.308 unidades, un 31,1% más; de BMW, con 243.141 unidades, un 23,9% más, y de Mercedes-Benz, con 242.737 unidades, un 11,1% más.

En el cuarto mes del ejercicio actual, Volkswagen también mantuvo la primera posición del ranking comercial, con 120.627 unidades, un 226,3% de crecimiento, seguida de Peugeot, con 70.361 unidades, un 365,9% más, y de Mercedes-Benz, con 61.809 unidades, un 260,9% de subida.

El top 5 de las marcas más vendidas en Europa en abril lo completan Toyota, con 61.128 unidades comercializadas, un 288,5% de incremento interanual, y BMW, con 60.623 unidades, un 179,8% de progresión.


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ING anticipa un 2026 marcado por fuertes divergencias económicas a nivel global

  • Economía - 05/12/2025 06:00

ING ha publicado un informe titulado Outlook 2026: The world right now (Perspectivas 2026: El mundo en este momento), en el que anticipa un año marcado por fuertes diferencias de crecimiento entre regiones, una inflación controlada en la mayoría de áreas y unos tipos más normalizados. El banco resume que la economía global llega a 2026 tras "un año bastante loco", con una combinación de tensiones comerciales, mercados laborales frágiles en algunos países y señales de agotamiento en varios motores del crecimiento.