Indra integra IA, sensores acústicos y drones acuáticos para reforzar la seguridad portuaria
Indra Group lidera el proyecto europeo de I+D+i SMAUG (Smart Maritime and Underwater Guardian), que se ha realizado en el Puerto de Valencia con el fin de mejorar la detección de amenazas subacuáticas y reforzar la protección de infraestructuras portuarias críticas.
El piloto, organizado por la Fundación Valencia Port, y liderado por Rafael Company, director de Seguridad y Protección de la Fundación Valencia Port, responde a los crecientes desafíos en materia de seguridad marítima, entre ellos el tráfico de narcóticos o el uso de embarcaciones semisumergibles para actividades ilícitas y otras amenazas cada vez más sofisticadas. Y es que más del 80% del comercio mundial se realiza por vía marítima, por lo que es necesario que los procesos de seguridad portuaria sean robustos y efectivos.
El proyecto SMAUG se enmarca dentro del programa marco de la Unión Europea "Horizonte Europa" y tiene como objetivo detectar, rastrear y monitorizar movimientos y mercancías que puedan ser especialmente ilegales, peligrosas o dañinas, y que llegan a través de sus puertos y fronteras. SMAUG controla estos flujos mediante un sistema de control integrado basado en la solución iSIM de Indra, que combina la gestión de la seguridad e incluye sistemas avanzados para la detección submarina y embarcaciones de vigilancia.
La demostración se ha llevado a cabo en el Puerto de Valencia, uno de los principales nodos logísticos de Europa, en el que se ha podido probar en un entorno real este innovador sistema de vigilancia multidominio capaz de detectar, identificar y responder a amenazas tanto submarinas como de superficie.
El sistema integra hidrófonos para la detección de firmas acústicas, como motores o buceadores; datos del Sistema de Identificación Automática (AIS), que permiten conocer en tiempo real la posición y el movimiento de los buques; y analítica avanzada basada en inteligencia artificial. Asimismo, la solución incorpora vehículos autónomos no tripulados para la inspección subacuática y plataformas de mando y control que permiten gestionar la información en tiempo real.
Según Juan-Román Martínez Arranz, coordinador del consorcio del proyecto SMAUG y manager del Centro de Innovación Tecnológica-CTO de Indra Group, "las pruebas realizadas en Valencia constituyen un paso decisivo para validar soluciones innovadoras que permiten mejorar significativamente la detección temprana de amenazas maríticas y subacuáticas complejas, reforzando la seguridad en puertos que son estratégicos mediante un enfoque integrado y multidominio".
Estos pilotos han contado con la presencia de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y otras autoridades extranjeras como Vigilancia Aduanera, el Ministerio de Interior Francés y los Guardacostas Griegos como miembros del consorcio, y que además ha contado con la participación de Expertos de la Oficina Contraterrorismo de la ONU, Interpol y Frontex.
El proyecto de I+D+i SMAUG cuenta con la participación de un consorcio formado por 22 socios, incluyendo universidades, centros de investigación, pymes, agencias de aplicación de la ley, autoridades públicas, guardias costeras / fronterizas y organizaciones privadas de siete países de la UE. Dentro de sus distintas capacidades, el proyecto está siendo preparado para lograr la interoperabilidad con el Common Information Sharing Environment (CISE), con el fin de contribuir a crear un entorno político, cultural, legal y técnico que permita el intercambio de información entre los sistemas de vigilancia de los Estados miembros de la Unión Europea (UE) y del Espacio Económico Europeo (EEA).
Con esta iniciativa, Indra Group reafirma su "liderazgo" en el desarrollo de soluciones tecnológicas avanzadas en materias de seguridad y defensa, así como su compromiso con la innovación en proyectos europeos de alto impacto.
