ECOBOLSA - Gazprom pide a Siemens Energy reparaciones antes de reanudar el suministro de gas

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06/09/2022 09:50:44

Gazprom pide a Siemens Energy reparaciones antes de reanudar el suministro de gas

Un alto cargo de Gazprom ha declarado que el suministro de gas natural a Europa a través del gasoducto Nord Stream 1 no se reanudará hasta que Siemens Energy repare los equipos defectuosos.

Gazprom pide a Siemens Energy reparaciones antes de reanudar el suministro de gas

Cuando se le preguntó cuándo podría reanudarse el suministro, el director general adjunto de Gazprom, Vitaly Markelov, dijo el martes a Reuters que "habría que preguntar a Siemens. Primero tienen que reparar los equipos", declaró durante el Foro Económico Oriental en la ciudad rusa de Vladivostok, en el extremo oriental del país.

Gazprom interrumpió el viernes todos los flujos a través del oleoducto después de decir que había detectado una fuga de petróleo en un motor de turbina en la estación de compresión de Portovaya y dijo que cortaría el suministro hasta que se solucionara el problema.

Siemens Energy, que ha suministrado y mantenido las turbinas del Nord Stream 1, respondió diciendo que la fuga no era una razón para detener los flujos de gas. "Como fabricante de las turbinas, sólo podemos afirmar que tal hallazgo no es una razón técnica para detener el funcionamiento", dijo en un comunicado, añadiendo que tales fugas no suelen afectar al funcionamiento de una turbina y pueden ser selladas in situ.

Tales reparaciones eran procedimientos rutinarios, dijo Siemens Energy, añadiendo que en el pasado, "este tipo de fugas no ha dado lugar a una parada de las operaciones". "Independientemente de esto, ya hemos señalado en varias ocasiones que hay suficientes turbinas adicionales disponibles en la estación de compresión de Portovaya para que Nord Stream 1 funcione", añadió.


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Suecia adjudica a Talgo un contrato para una flota de trenes por 756 millones

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Trafikverket, la Administración Nacional de Transportes de Suecia, ha formalizado la adjudicación a Talgo de un contrato con un pedido en firme para el suministro y el mantenimiento de una nueva flota de trenes diurnos y nocturnos Talgo 230 por un importe aproximado de 756 millones de euros. Así, la cartera de la compañía ha alcanzado un récord cerca de los 6.500 millones de euros, según ha indicado en un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).