ECOBOLSA - Ford aplaza la producción de SUV totalmente eléctricos para centrarse en híbridos

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04/04/2024 15:04:10

Ford aplaza la producción de SUV totalmente eléctricos para centrarse en híbridos

Ford ha anunciado que retrasa la producción de SUV totalmente eléctricos para centrarse en los vehículos híbridos. Así, pospondrá la producción del SUV de 2025 a 2027 para permitir que el mercado madure más, según ha explicado.

Ford aplaza la producción de SUV totalmente eléctricos para centrarse en híbridos

El objetivo del fabricante de automóviles es que toda su gama norteamericana esté compuesta por opciones híbridas para 2030. "Para finales de la década, la compañía espera ofrecer sistemas de propulsión híbridos en toda su línea Ford Blue en Norteamérica", recoge un comunicado.

"Como la segunda marca de vehículos eléctricos en EEUU durante los últimos dos años, estamos comprometidos a escalar un negocio de vehículos eléctricos rentable, utilizando el capital de manera inteligente y lanzando al mercado los vehículos de gasolina, híbridos y totalmente eléctricos adecuados en el momento adecuado", ha señalado el presidente y director ejecutivo de Ford, Jim Farley.

El cambio de planes viene motivado por unos costes de producción que siguen siendo altos y una adopción más lenta de lo espera en toda la industria automotriz.

En el primer trimestre de 2024, las ventas de vehículos eléctricos de Ford crecieron un 86% frente al mismo periodo del año anterior, mientras que las ventas de híbridos aumentaron un 42%.


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ING anticipa un 2026 marcado por fuertes divergencias económicas a nivel global

  • Economía - 05/12/2025 06:00

ING ha publicado un informe titulado Outlook 2026: The world right now (Perspectivas 2026: El mundo en este momento), en el que anticipa un año marcado por fuertes diferencias de crecimiento entre regiones, una inflación controlada en la mayoría de áreas y unos tipos más normalizados. El banco resume que la economía global llega a 2026 tras "un año bastante loco", con una combinación de tensiones comerciales, mercados laborales frágiles en algunos países y señales de agotamiento en varios motores del crecimiento.