Ferrovial cae tras sus resultados: los analistas creen que la debilidad será transitoria
Las acciones de Ferrovial se han situado este miércoles entre las mayores caídas del Ibex 35, con un retroceso del 2,98% hasta los 53,96 euros, después de la publicación de sus resultados del tercer trimestre y de los nueve primeros meses.
Pese al descenso bursátil, los analistas destacan que las cifras del grupo vuelven a mostrar solidez en las autopistas de Estados Unidos, aunque los resultados quedaron ligeramente por debajo del consenso.
Según Jefferies, la desviación se explica principalmente por la partida de “Otros”, que provocó un mayor impacto en los titulares, pero sin relevancia para la valoración. “Esperamos que cualquier debilidad sea transitoria”, afirman los expertos del banco estadounidense, que recuerdan los catalizadores positivos previstos para noviembre —la actualización de peajes de la autopista 407— y para diciembre, cuando la compañía podría ser incluida en un índice estadounidense.
Jefferies mantiene su recomendación de compra, con un precio objetivo de 48,33 dólares.
Los ingresos de Ferrovial en el tercer trimestre ascendieron a 2.442 millones de euros, en línea con las estimaciones de los analistas (consenso: 2.443 millones).
El resultado operativo (EBIT) se situó en 260 millones de euros, una cifra que incluye un cargo extraordinario de 13 millones vinculado a una planta de tratamiento de residuos en el Reino Unido.
Sin ese efecto, el EBIT ajustado alcanzaría los 273 millones de euros, un 2% por debajo del consenso (278 millones), aunque el negocio principal —autopistas, aeropuertos y construcción— superó ligeramente las previsiones, con un avance de aproximadamente +1% respecto al consenso.
“En el negocio de autopistas, los precios continúan siendo sólidos en todos los carriles gestionados en Estados Unidos”, destacan desde Deutsche Bank, que también mantiene una recomendación de 'comprar' sobre el valor y un precio objetivo de 52,50 euros.
El tráfico creció entre un 2% y un 5% en las autopistas LBJ, NTE 35W e I-77, y repuntó un 13% interanual en la I-66.
La única excepción fue NTE, donde el tráfico retrocedió un 3,7% durante el trimestre, debido a los trabajos de mejora de capacidad que todavía se están ejecutando.
