Ferrari derrapa en bolsa tras decepcionar con su nuevo Plan Estratégico 2030
Las acciones de Ferrari han caído un 15,41% este jueves, como reacción al nuevo Plan Estratégico 2030 presentado por la compañía durante la celebración de su Capital Markets Day.
Según han explicado en un comunicado, el Plan apunta a nuevas ambiciones en todas las dimensiones de la marca: carreras, autos deportivos y estilo de vida.
Concretamente, Ferrari se propone alcanzar unos ingresos netos de unos 9.000 millones de euros, con una tasa de crecimiento anual compuesta de aproximadamente el 5%, "impulsada principalmente por los coches deportivos y otras actividades relacionadas con el sector y sostenida por la visibilidad que le otorga la cartera de pedidos".
Este aumento de ingresos se debe a la mejora de la gama de productos, junto con las personalizaciones. Se prevé que los ingresos de los sectores de competición y estilo de vida también contribuyan positivamente al rendimiento de la empresa.
Se estima que el EBIT alcanzará los 2.750 millones de euros en 2030, con un margen de al menos el 30%, "impulsado por la sólida oferta de productos, que incluye modelos de edición limitada, la gama de productos enriquecida y las personalizaciones".
Además, la compañía aspira a un EBITDA de 3.600 millones de euros en 2030, con un margen de EBITDA de al menos el 40%. "Esta sólida rentabilidad se traduce en una notable generación de flujo de caja libre industrial y una mejora en la conversión de efectivo superior al 50%", señalan.
Ferrari aspira a generar un flujo de caja libre industrial acumulado de aproximadamente 8.000 millones de euros durante el período 2026-2030, "sustentado principalmente por la creciente rentabilidad, parcialmente compensado por una inversión de capital acumulada de aproximadamente 4.700 millones de euros y otros cambios operativos".
Por otro lado, la compañía ha anunciado una mayor recompensa a los accionistas. De esta manera, propone aumentar el pago de dividendos al 40% del beneficio neto ajustado a partir de los resultados anuales de 2025, lo que supondrá una distribución de dividendos acumulada de unos 3.500 millones de euros entre 2027 y 2031.
También iniciará un nuevo programa de recompra de acciones por un valor aproximado de 3.500 millones de euros, que se ejecutará desde 2026 hasta el final del plan, en línea con el progreso de la generación de flujo de caja libre industrial.
Por su parte, el nuevo Plan Estratégico de Ferrari incluye la previsión de promedio de cuatro lanzamientos de automóviles nuevos por año entre 2026 y 2030, así como 90.000 clientes activos, con un aumento del 20% en comparación con 2022.
