ECOBOLSA - Los envíos de Stellantis registran un desplome del 20% en el tercer trimestre

Noticias

16/10/2024 12:30:30

Los envíos de Stellantis registran un desplome del 20% en el tercer trimestre

Stellantis ha dado a conocer que los envíos consolidados registrados durante el tercer trimestre fueron de aproximadamente 1,15 millones unidades, lo que representa una disminución del 20% en comparación con el mismo período del año pasado.

Los envíos de Stellantis registran un desplome del 20% en el tercer trimestre

El grupo automovilístico ha añadido que la disminución de los envíos fue más severa que la disminución de las ventas subyacentes en el período, de aproximadamente el 15%, debido a los impactos temporales de las transiciones en su cartera de productos y las iniciativas de reducción de inventario de los distribuidores.

En concreto, en América del Norte, los envíos disminuyeron aproximadamente en 170.000 unidades, de las cuales más de 100.000 unidades se relacionaron con recortes de producción preanunciados destinados a reducir el inventario de los concesionarios, así como las brechas en la cartera de productos.

Sin embargo, las ventas en EEUU a clientes finales respaldaron los aumentos de la participación de mercado durante el tercer trimestre del 7,2% en julio, el 7,9% en agosto y el 8% en septiembre, mientras que el inventario se redujo en 5.000 unidades (-11,6%) en comparación con el trimestre anterior.

En Europa, los envíos fueron aproximadamente de 100.000 unidades inferiores a los del año anterior, debido principalmente a los retrasos en el lanzamiento de productos basados ​​en su plataforma Smart Car, incluido el Citroën C3 (cuyos envíos comenzaron en septiembre).


BOLSA y MERCADOS

Economía
Economía

ING anticipa un 2026 marcado por fuertes divergencias económicas a nivel global

  • Economía - 05/12/2025 06:00

ING ha publicado un informe titulado Outlook 2026: The world right now (Perspectivas 2026: El mundo en este momento), en el que anticipa un año marcado por fuertes diferencias de crecimiento entre regiones, una inflación controlada en la mayoría de áreas y unos tipos más normalizados. El banco resume que la economía global llega a 2026 tras "un año bastante loco", con una combinación de tensiones comerciales, mercados laborales frágiles en algunos países y señales de agotamiento en varios motores del crecimiento.