ECOBOLSA - El paro en la eurozona no volverá al nivel prepandemia hasta 2023, según el BCE

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10/05/2021 11:52:18

El paro en la eurozona no volverá al nivel prepandemia hasta 2023, según el BCE

"El desempleo solo volverá a sus niveles de 2019 en 2023", según ha señalado el economista jefe del Banco Central Europeo (BCE), Philip Lane, en una entrevista con Le Monde, en la que ha afirmado no obstante que la economía de la eurozona recuperará el nivel anterior a la pandemia de Covid-19 el próximo año.

El paro en la eurozona no volverá al nivel prepandemia hasta 2023, según el BCE

El economista irlandés ha subrayado que esta recuperación no será posible sin "un esfuerzo sostenido" por parte de las autoridades fiscales, recordando que en cualquier caso "el mundo no será el mismo después de la pandemia".

Lane advierte que "la recuperación no será un proceso súper rápido" ya que tendrán lugar cambios estructurales con perdedores y ganadores, sobre todo en sectores como la hostelería y los viajes, donde se han concentrado los efectos de la pandemia y que se verán muy perturbados durante mucho tiempo.

No obstante, el economista jefe del BCE ha apuntado que el nivel de deuda soberana no es excesivamente preocupante y que los inversores no están exigiendo primas de riesgo más altas, aunque ha insistido en que los gobiernos deberán sanear sus cuentas una vez que la recuperación se haya consolidado firmemente.

Philip Lane ha sugerido que el principal riesgo financiero tiene que ver con la situación de las empresas, puesto que muchas han sobrevivido únicamente gracias al apoyo fiscal tras perder ingresos, por lo que eliminar estas ayudas de manera gradual para que las empresas no se vean obligadas a declararse insolventes.


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Suecia adjudica a Talgo un contrato para una flota de trenes por 756 millones

  • Empresas - 20/04/2026 10:31

Trafikverket, la Administración Nacional de Transportes de Suecia, ha formalizado la adjudicación a Talgo de un contrato con un pedido en firme para el suministro y el mantenimiento de una nueva flota de trenes diurnos y nocturnos Talgo 230 por un importe aproximado de 756 millones de euros. Así, la cartera de la compañía ha alcanzado un récord cerca de los 6.500 millones de euros, según ha indicado en un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).