ECOBOLSA - ¿Qué niveles de soporte hemos de vigilar en el Ibex?

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21/12/2020 23:28:52

¿Qué niveles de soporte hemos de vigilar en el Ibex?

El máximo del último gran tramo alcista se ha frenado en los 8.323 puntos, a las puertas del hueco bajista semanal de los 8.375 puntos.

¿Qué niveles de soporte hemos de vigilar en el Ibex?

Hemos hablado largo y tendido en las últimas semanas/meses del hueco bajista semanal de marzo, en los 8.375 puntos. Y añadíamos que la experiencia nos ha demostrado que este tipo de huecos raramente se cerraban/anulaban ante la primera oportunidad que se presentaba. Y así ha sido. El máximo del último tramo alcista se ha marcado en los 8.323 puntos y ahora le tenemos en los 7.800 puntos. Es decir, el hueco se ha rellenado casi en su totalidad, pero no se ha cerrado o lo que es lo mismo anulado. Para que este se cierre el precio ha de cerrar un viernes por encima de los 8.375 puntos. Dicho esto, no podemos descartar que tras la fase correctiva/ajuste proporcional que se ha iniciado, los precios traten de atacar de nuevo el hueco bajista semanal. Y probablemente con mayor éxito. De algún modo la caída se esperaba tras un rebote del 30% y ante niveles de resistencias realmente importantes. Como me gusta decir, el Ibex ha experimentado un calambrazo en toda regla en el hueco bajista semanal de marzo.

A media sesión este cae ya más de un 4% y se está llevando por delante numerosos soportes: los 7.978 puntos (último mínimo creciente) y los 7.780 puntos (hueco alcista del 16 de noviembre). Un ajuste proporcional del 50% de la última gran subida le llevaría a niveles de precio cercanos a los 7.330 puntos, mientras que un retroceso del 61,8% le proyectaría a los 7.100 puntos.

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Gráfico semanal del Ibex 35

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Suecia adjudica a Talgo un contrato para una flota de trenes por 756 millones

  • Empresas - 20/04/2026 10:31

Trafikverket, la Administración Nacional de Transportes de Suecia, ha formalizado la adjudicación a Talgo de un contrato con un pedido en firme para el suministro y el mantenimiento de una nueva flota de trenes diurnos y nocturnos Talgo 230 por un importe aproximado de 756 millones de euros. Así, la cartera de la compañía ha alcanzado un récord cerca de los 6.500 millones de euros, según ha indicado en un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).