CIE Automotive lleva su beneficio hasta septiembre hasta un récord de 266,2 millones
El beneficio de CIE Automotive se ha incrementado un 2,86% hasta septiembre. Según ha informado la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), las ganancias netas cerraron los primeros nueve meses del año en 266,2 millones de euros frente a los 258,8 millones registrados en el mismo período de 2024. Es, según la compañía, "el más alto acumulado en 9 meses hasta la fecha". En el tercer trimestre estanco, el beneficio aumentó un 7%, hasta los 80,4 millones de euros.
Entre enero y septiembre, la firma ha facturado 2.974 millones de euros, una ligera reducción frente a los 3.012,5 millones registrados hace un año. No obstante, las ventas han crecido un 2% a moneda constante. En el tercer trimestre, los ingresos crecieron en 23,5 millones de euros, un 2,4%, hasta los 973,9 millones.
Por otro lado, el EBITDA aumentó y se situó en 563,6 millones de euros, elevando el porcentaje de EBITDA sobre ventas al 19%. Hace un año, estas métricas se situaban en 559,2 millones y en el 18,6%. El EBIT, por su parte, se mantiene estable en los 419 millones de dólares, pero se eleva la ratio EBIT/ventas en dos décimas porcentuales, hasta el 14,1%.
La compañía afirma que sus márgenes operativos son "excepcionales, muy por encima de los estándares habituales en el sector", fruto de un enfoque "sostenido en eficiencia y control de costes". Todo ello, agregan, a pesar de un impacto cambiario negativo superior a 18 millones de euros en el EBITDA, lo que "refuerza aún más la solidez del modelo de negocio".
"Los resultados del trimestre siguen reflejando la sólida evolución de márgenes, a pesar de un entorno de divisas desfavorable que ha afectado puntualmente las cifras reportadas. Esta capacidad de adaptación operativa y excelencia en la ejecución reafirma la fortaleza operativa y el control de gestión en todas nuestras geografías", ha apuntado CIE.
Por geografías, la mayoría de las ventas de CIE se repartieron entre Europa (35,6%) y Estados Unidos (30,5%). India representó el 16,7% de los ingresos, mientras que Brasil supuso un 10,7% de la cifra de negocio y China, el 6,5% restante. La compañía ha destacado que sus operaciones ofrecen niveles de rentabilidad "similares", siendo las de Europa el que ofrecen una ratio EBITDA/ventas más baja (17,7%) y las de Brasil, más elevada (21%).
Por otro lado, la compañía destaca una generación de caja operativa de 384 millones de euros, que sitúa la deuda financiera por debajo de los 1.000 millones de euros, en "mínimos históricos" y con un "perfil financiero sólido para afrontar cualquier escenario". La firma española también ha subrayado la vuelta al 20% en la rentabilidad sobre activos operativos "tras el exigente ciclo de integraciones" de 2019.
De cara al futuro, la compañía destaca que podrá cumplir con sus compromisos para 2025 gracias a la "positiva" evolución del plan de negocio desde comienzos de 2021. Entre estos objetivos se incluye un incremento de ventas de alrededor de 20 puntos porcentuales, que ya ha alcanzado "en más de un 100%"; la superación del margen EBITDA/ventas del 19%, cumplido al 90%; o la generación "sostenida" de flujo de caja operativo de alrededor de 500 millones de euros (un 65% del EBITDA) a partir de 2025, algo que también está cerca de cumplir.
"En este entorno cada vez más desafiante, se requiere capacidad de adaptación, eficiencia operativa y fortaleza financiera para poder mantener márgenes, generar caja y seguir invirtiendo en futuro. Y eso hacemos trimestre tras trimestre: seguimos fortaleciendo nuestro balance con una evolución estable y un enfoque disciplinado en la gestión del capital", apunta Jesús María Herrera, consejero delegado de CIE Automotive.
