El CEO de United Airlines confirma el fin de las conversaciones de fusión con American Airlines
"Me acerqué a American para explorar una fusión porque creía que juntos podríamos lograr algo increíble para los clientes. Siempre supe que la única manera de que una fusión tuviera éxito (y fuera aprobada) era si beneficiaba a los clientes y contaba con un socio dispuesto que compartiera mi ambiciosa visión. (...) Esperaba presentarles esta propuesta a American, pero la rechazaron y la descartaron públicamente. Y sin un socio dispuesto, algo de esta magnitud simplemente no se puede concretar".
Así lo ha señalado Scott Kirby, consejero delegado de United Airlines, quien ha confirmado el contacto con American Airlines para explorar una posible fusión, pero también ha reconocido el fin de las conversaciones.
De hecho, American Airlines ya había asegurado que no estaba "participando ni interesada en ninguna discusión sobre una fusión con United Airlines". "Aunque pueden ser necesarios cambios en el mercado aéreo en general, una combinación con United sería negativa para la competencia y para los consumidores, y por lo tanto inconsistente con nuestra comprensión de la filosofía de la Administración hacia la industria y los principios de la legislación antimonopolio. Nuestro enfoque seguirá siendo ejecutar nuestros objetivos estratégicos y posicionar a American para ganar a largo plazo".
En este sentido, Kirby, que había planteado este escenario al presidente Donald Trump, ha explicado que la idea que quería impulsar era la de un "crecimiento que marcaría el comienzo de una nueva era de liderazgo en la aviación". estadounidense. "Al combinar nuestras aerolíneas y aprovechar esa envergadura para revolucionar la experiencia de nuestros clientes, crearíamos una nueva y próspera aerolínea estadounidense que sería la mejor del mundo para los clientes, sin lugar a dudas".
Con todo, y a pesar de que American ha dejado claro que una fusión está descartada en un futuro próximo, el CEO de United Airlines ha querido remarcar que la operación podría haber permitido ampliar y potenciar ese "exitoso enfoque" centrado en el cliente; generar nuevas e "increíbles" oportunidades para los clientes, empleados y las comunidades a las que servimos; y crear una nueva y "gran aerolínea estadounidense" con la capacidad de competir y liderar a nivel mundial.
"Impulsar la economía estadounidense, crear millones de empleos y revitalizar y fortalecer la industria de fabricación de aeronaves estadounidenses: Estados Unidos es más fuerte cuando las aerolíneas estadounidenses canalizan una mayor parte del gasto del consumidor del país", ha concluido Kirby.
