El Canal de Suez recupera el tráfico "poco a poco" tras reflotar al buque varado
Los temores y el fantasma del Evergreen han sobrevolado este lunes sobre el Canal de Suez, después de que un carguero quedara varado debido al mal tiempo. Nada más conocerse el incidente, los remolcadores se han dirigido rápidamente hacia el lugar de los hechos y han conseguido reflotar la embarcación. El tráfico en el canal va recuperando la actividad poco a poco. "Solo se esperan retrasos menores", ha afirmado la agencia naviera Leth, propietaria de la embarcación.
El mercante que ha sufrido el accidente es el buque MV Glory, con bandera de las Islas Marshall, y transporta más de 65.000 toneladas de maíz desde Ucrania con destino a China. Las malas condiciones meteorológicas y las fuertes lluvias le hacían encallar durante horas en el kilómetro 38, cerca de El Qantara, en el estado egipcio de Ismailia.
Inmediatamente, varios buques remolcadores se han dirigido a la zona y tras conseguir reflotar la embarcación, el canal está volviendo a la normalidad. "Ha sido reflotado por los remolcadores de la Autoridad del Canal de Suez", ha afirmado la compañía propietaria Leth, de nacionalidad noruega.
M/V GLORY has been refloated by the Suez Canal Authority tugs.
— Leth (@AgenciesLeth) January 9, 2023
21 vessels going southbound will commence/resume their transits. Only minor delays expected.
El presidente de la Autoridad gestora del Canal, teniente general Osama Rabie, ha atribuido en un comunicado el incidente del MV Glory a un fallo en los motores de la nave. "El equipo de salvamento marítimo atendió con profesionalidad una repentina falla técnica de la maquinaria del buque Glory en el kilómetro 38 que transitaba dentro del Convoy Norte en su travesía de Turquía a China (...). Ahora se está trabajando para remolcar el barco inactivo por el kilómetro 51" para repararlo, ha declarado Rabie, según han recogido varios medios estadounidenses.
El Canal de Suez es una de las vías fluviales más importantes del mundo y alberga el 30% del tráfico mundial de contenedores de envío y el 12% de todo el comercio mundial. En marzo de 2021, el petrolero EverGreen se atascó en el canal durante seis días, provocando retrasos en el comercio mundial por valor de unos 60.000 millones de dólares.
