CAF fabrica su tranvía Urbos número 1.000 y corrobora su "gran éxito"

En una nota, CAF recuerda que desde su desarrollo en el año 2006, la plataforma Urbos "ha evolucionado hasta convertirse en un icono de fiabilidad, innovación y adaptación cultural a las distintas ciudades donde opera".

"Fue en el año 2010 cuando las primeras unidades entraron en servicio en la línea de Metrocentro de Sevilla, a las que siguieron un año después las unidades para el proyecto del Tranvía de Zaragoza. Hoy en día, los tranvías Urbos circulan en 38 ciudades de 19 países, un número que no para de crecer, teniendo en cuenta que en la actualidad CAF está llevando a cabo proyectos en curso que elevarán en los próximos años hasta cerca de 50 las ciudades con vehículos Urbos".

Entre ellas, destaca, se encuentran Belgrado, Sidney, Málaga, Birmingham, Cincinnati, Ámsterdam, Oslo, Sevilla, Granada, Nantes, Kaohsiung, Friburgo, Mauricio, Kansas, Budapest, Luxemburgo, Canberra, Amberes, Lieja o Lisboa.

A lo largo de estos 14 últimos años, las unidades Urbos de CAF "han cumplido con éxito los objetivos y desafíos marcados en su desarrollo, recorriendo millones de kilómetros, una distancia que aproximadamente podría equivaler a dar 15.000 veces la vuelta al mundo", destaca la compañía.

Dice, además, que ha logrado una "presencia global" gracias a esta plataforma, cuya producción tiene carácter internacional al haberse fabricado en 8 plantas diferentes del Grupo CAF, distribuidas en 5 países. En concreto, en las localizaciones industriales de Beasain, Zaragoza, Irún, Linares, Bagnères de Bigorre (Francia), Newport (Reino Unido), Elmira (Estados Unidos) y Dunakeszi (Hungría).

CAF explica también que la plataforma Urbos destaca por su "compromiso con la sostenibilidad". "No hay que olvidar que fue el primer tranvía a nivel mundial en obtener la Declaración Medioambiental de Producto (EPD) en el año 2011, y actualmente más del 20% de sus materiales son reciclados, contribuyendo diariamente también a evitar la emisión de millones de toneladas de CO2 a la atmosfera".

Y en último lugar, la compañía recuerda que ha habido una "constante inversión en innovación" para el desarrollo del producto, que ha tenido diversos resultados: se han podido aplicar en el Urbos tecnologías pioneras y es el primer tranvía con energía embarcada que le permite circular sin catenaria en la red, siendo CAF a día de hoy uno de los líderes en este segmento con un 25% de la flotas suministradas equipadas con dicho sistema OESS (On Board Energy Storage System).

También destaca CAF que se ha producido el desarrollo de sistemas de captación energía por inducción, el funcionamiento mediante acoplamientos virtuales entre unidades, o más recientemente la conducción autónoma, habiendo demostrado que es posible realizar una conducción remota del vehículo desde un centro de control situado a kilómetros de distancia.

Actualmente, más de 2,5 millones de personas utilizan diariamente los tranvías Urbos en ciudades de los cinco continentes.