BYD, rival chino de Tesla, cae con fuerza tras ganar un 30% menos en el segundo trimestre
Las acciones del fabricante chino de coches eléctricas BYD, rival de Tesla que cotiza en Hong Kong, han llegado a caer casi un 8% este lunes después de reportar, el viernes pasado, un fuerte descenso en su beneficio trimestral en medio de una agresiva guerra de precios en la industria doméstica.
BYD comunicó un beneficio neto de 6.360 millones de yuanes (891 millones de dólares) para el trimestre de abril a junio, lo que supone una caída de alrededor del 30% respecto al año anterior.
Los resultados se produjeron a pesar de una expansión en las ventas internacionales, que ayudó a que los ingresos de la compañía crecieran un 14% interanual, hasta unos 201.000 millones de yuanes.
La rentabilidad de BYD se ha visto perjudicada por el estallido de otra guerra de descuentos en China el trimestre pasado, algo que se ha vuelto común en el sector.
La compañía afirmó en su informe semestral de resultados que la “mayor competencia en precios y las frecuentes prácticas de marketing excesivo” en el sector de vehículos eléctricos en China habían “ejercido un impacto adverso periódico en el desarrollo de la industria”.
Los precios minoristas de los automóviles en China han caído alrededor de un 19% en los últimos dos años, hasta unos 165.000 yuanes (22.900 dólares), según un informe reciente de Nomura que cita datos del Instituto de Investigación Autohome y que recoge CNBC.
Preocupadas por la competencia desleal, las autoridades chinas advirtieron en mayo que castigarían a los fabricantes de automóviles que fomentaran recortes de precios.
El beneficio neto de BYD en el primer semestre del año alcanzó los 15.500 millones de yuanes, un aumento de casi el 14%. Los ingresos del primer semestre de la compañía crecieron alrededor de un 23%, hasta 371.300 millones de yuanes, con las ventas de vehículos de nueva energía alcanzando un récord histórico.
VENTAS EN EUROPA
En medio de las cuentas de BYD, el viernes se conocieron cifras de ventas de vehículos eléctricos en Europa. Tesla registró en julio un 40% menos de ventas en el Viejo Continente, con un total de 8.837 matriculaciones, según los datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). Representa el séptimo mes consecutivo de caídas de la compañía.
Por su parte, atendiendo a estos mismos datos, BYD logró 13.503 nuevas matriculaciones en julio, un 225% más que en el mismo mes del año anterior.
