Sacyr se asegura un contrato de 10.600 millones para construir un puente en Italia
El Comité Interministerial de Planificación Económica y Desarrollo Sostenible de Italia (CIPESS) ha aprobado el diseño definitivo del puente del Estrecho de Messina, en Italia, que tendrá el vano suspendido más largo del mundo, a través de un contrato de 10.600 millones otorgado a la concesionaria Stretto di Messina, liderada por Webuild, y en la que participa Sacyr con un 22,4%.
El proyecto también incluye una serie de obras complementarias de importancia estratégica para la región. La aprobación se ha producido tras la firma de la adenda al contrato entre Stretto di Messina, la concesionaria, y Eurolink, el contratista general.
También participan en la concesionaria otras empresas constructoras, como IHI de Japón y las italianas Condotte e Itinera. El equipo de diseño cuenta también con amplia experiencia en la construcción de puentes colgantes, como la danesa COWI.
El proyecto consiste en la construcción de un puente con un tablero de 3.666 metros de longitud. El vano central tendrá una longitud de 3.300 metros, lo que lo convierte en el puente colgante más largo del mundo. El tablero, de aproximadamente 60 metros de ancho, dispondrá de tres carriles por sentido para el tráfico de vehículos, dos vías ferroviarias y dos carriles de servicio. La estructura será capaz de soportar el paso de hasta 200 trenes al día y 6.000 vehículos por hora.
Los pilones de acero alcanzarán los 399 metros de altura, y el sistema de suspensión estará compuesto por cables de 1,26 metros de diámetro y 5.320 metros de longitud. El puente estará diseñado para resistir la actividad sísmica y los vientos extremos y contará con un sistema de monitorización inteligente para garantizar la seguridad y supervisar las labores de mantenimiento predictivo.
