La alta velocidad española batió su récord histórico de viajeros en el segundo trimestre
La alta velocidad española batió su récord histórico de viajeros en el segundo trimestre impulsada por la competencia entre compañías. En concreto, se registró un total de 8,32 millones de pasajeros, un 33% más interanual, en todos los corredores donde hay dos o más compañías compitiendo en precios y servicios (Renfe, Avlo, Ouigo e Iryo), según los últimos datos de la CNMC.
Por zonas, entre abril y junio, un millón de pasajeros utilizaron el corredor Madrid-Sevilla (+30,3%) y el corredor Madrid-Málaga/Granada (+25,8%). En el Madrid-Alicante se superaron los 750.000 pasajeros (+32,1%) y el Madrid-Valencia casi duplicó los pasajeros del mismo trimestre de 2022 (+86%), hasta los 1,3 millones de viajeros.
El Madrid-Barcelona registró 3,6 millones (+36%) de viajeros. La ocupación (viajeros/plazas ofertadas) en el corredor Madrid-Barcelona rozó el 95% y superó el 85% en los corredores a Andalucía. En el caso de los trayectos a Levante, no alcanzó el 70%.
En los corredores a Andalucía, Iryo atrajo, en su primer trimestre de operación, al 20% de los viajeros. Renfe siguió dominando en todos los corredores. En el Madrid-Barcelona (agrupando los productos Ave y Avlo) con un 55%, frente al 24% de Iryo y el 21% de Oiugo, en el Madrid-Valencia con un 49% y en el Madrid-Alicante con un 76%.
En los corredores en los que la competencia se ha incorporado antes y hay ya tres competidores (Madrid-Barcelona y Madrid-Valencia), los precios medios están entre 7 y 8 céntimos de euro/viajero.km, cuando antes de la liberalización estaban entre los 11 y los 13 céntimos.
Eso se traduce en que, con la liberalización, el precio medio del billete Madrid-Barcelona ha bajado unos 25 euros, y el del Madrid-Valencia unos 16 euros.
Según los precios medios recogidos por la CNMC, entre abril y junio, Iryo, Ouigo y el Avlo de Renfe ofrecieron los billetes más baratos, con precios en el servicio Madrid-Valencia entre 22 euros y 26 euros, en el Madrid-Alicante entre 22 euros y 32 euros y en el Madrid-Barcelona entre 40 y 47 euros. En los trayectos Madrid-Sevilla y Madrid-Málaga, con solamente dos competidores, los precios medios más bajos superan los 55 euros.
