Aena pierde un 52,6% menos en 2021, hasta 60 millones
Aena logró reducir sus pérdidas en 2021 un 52,6%, hasta 60 millones de euros, respecto a los números rojos que se anotó en 2020, cuando recibió el fuerte impacto de la crisis del coronavirus y perdió 126,8 millones de euros. Sus ingresos se elevaron un 6,7%, hasta 2.393,3 millones de euros, según ha informado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Los ingresos totales consolidados se sitúan en 2.393,3 millones de euros, un 6,7% más respecto a 2020. Los ingresos aeronáuticos han sido de 1.332,2 millones de euros, un 35,1% más que en 2020, mientras que los ingresos comerciales, con 799,2 millones de euros, han experimentado un descenso del 23,6%.
El gestor aeroportuario ha señalado que en 2021 se ha producido un progresivo incremento del tráfico de pasajeros en la red de aeropuertos de España del 57,7% con respecto a 2020, con una recuperación del 43,6% del tráfico de 2019. El año 2021 se cerró con 119.959.671 pasajeros en la red de aeropuertos españoles, con un crecimiento del tráfico nacional del 54,2%, mientras que el internacional se incrementó un 60,8%.
Si se incluyen los datos del Aeropuerto de Luton (Londres) y de los seis aeropuertos de Aena Brasil, la cifra de pasajeros asciende a 136,3 millones (+52,7% respecto al mismo periodo de 2020), lo que equivale a una recuperación del 44,4% del tráfico del mismo periodo de 2019.
El resultado bruto de explotación (EBITDA(1)) en 2021 ha sido de 644,8 millones de euros, lo que supone un descenso del 9,8% respecto a 2020, incluyendo 32 millones de euros de la consolidación de Luton y -84,5 millones de euros del Grupo Aeroportuario del Nordeste (Brasil), situando el margen en el 26,9% (31,9% en 2020).
Durante el año 2021, se ha producido un incremento del efectivo neto generado por las actividades de explotación del 91,8% hasta los 280,5 millones de euros, frente a 146,2 millones de euros en 2020.
La deuda financiera neta contable consolidada(2) del Grupo Aena se ha incrementado hasta 7.446,3 millones de euros (incluyendo 545,2 millones de euros procedentes de la consolidación de la deuda financiera neta contable del Aeropuerto London Luton y 11,1 millones de euros de ANB), frente a los 7.030,9 millones de euros al cierre de 2020, aumentando la ratio de Deuda financiera neta a EBITDA del grupo consolidado a 11,5 veces frente a 9,8 veces a 31 de diciembre de 2020.
