DHL gana 3.500 millones en 2025 y cae en bolsa tras unos objetivos de 2026 más débiles
DHL Group cerró 2025 con un beneficio neto de 3.501 millones de euros, un 5,1% más que el año anterior, mientras que su beneficio operativo (EBIT) aumentó un 3,7%, hasta 6.103 millones de euros, superando su propia guía de al menos 6.000 millones.
Pese a estas cifras, las acciones de la compañía logística alemana caen alrededor de un 5,8% en bolsa este jueves, después de que el mercado reaccionara negativamente a sus previsiones para 2026.
Los ingresos del grupo alcanzaron 82.855 millones de euros, un 1,6% menos que en 2024, en parte por el impacto de los tipos de cambio y por menores volúmenes en rutas hacia Estados Unidos.
El flujo de caja libre (excluyendo fusiones y adquisiciones) ascendió a 3.200 millones de euros, un 8,3% más, mientras que el beneficio por acción subió hasta 3,09 euros, frente a los 2,86 euros del ejercicio anterior.
Además, el Consejo de Administración propondrá elevar el dividendo a 1,90 euros por acción, frente a los 1,85 euros de 2024.
CUARTO TRIMESTRE
En el cuarto trimestre, los resultados se situaron prácticamente en línea con las previsiones. El EBIT del grupo se situó en 1.827 millones de euros, un 1,3% menos interanual, mientras que los ingresos trimestrales descendieron un 2,7%, hasta 22.093 millones.
La división Express, que representa el principal motor de beneficios del grupo, logró mejorar su rentabilidad. En el conjunto del año, su EBIT aumentó hasta 3.162 millones de euros, con un margen del 12,9%, apoyado en mejoras de productividad y control de costes.
Por el contrario, el negocio de transporte de mercancías Global Forwarding se vio presionado por un entorno de mercado más complejo, con un descenso del EBIT del 29,6%, hasta 756 millones de euros, afectado por los conflictos geopolíticos y la incertidumbre comercial.
PREVISIONES DECEPCIONAN
El principal motivo de la reacción negativa del mercado han sido las previsiones para 2026. DHL espera lograr un EBIT superior a 6.200 millones de euros y un flujo de caja libre cercano a 3.000 millones, cifras que se sitúan por debajo de las estimaciones del consenso.
Los analistas de Sabadell consideran que estas guías son peores de lo esperado y anticipan una acogida negativa del mercado antes de la apertura. Aunque han elevado ligeramente su precio objetivo hasta los 45 euros por acción —aproximadamente un 5% más— por la mejora de márgenes en el negocio Express, han rebajado su recomendación desde sobreponderar a infraponderar.
Según la entidad, la subida acumulada del valor —un 24% en el último año y un 20% por encima del Euro Stoxx 50— también limita su potencial a corto plazo.
De cara a 2026, DHL anticipa que persistirá la volatilidad económica y geopolítica, por lo que seguirá centrada en mejorar la eficiencia, gestionar activamente su capacidad y avanzar en su programa de reducción de costes Fit for Growth.
